KII-TOSSでの出来事、 その他お取り扱い製品の情報をお送り致します♪ 作業・メンテナンス完了後の車輌情報は随時アップします☆
初・RESPO!
2011年10月31日(月) 16:01

フォルクスワーゲン ジェッタ5のT様
今回は車両メンテナンスの基本、エンジンオイル交換でご来店です

今まで拘りのエンジンオイルを使用されておりましたが、
「RESPOも試してみたくなった。」

と言う事でご用命下さいました、ありがとうございます!

お車のチューニングがかなり過激な為、
オイルもスポーツ志向のタイプをチョイスさせて頂きました

「V-TYPE 5W-40:¥7600-(税込)/4L缶」

耐熱劣化性に優れた高品質のベースオイルにナノ球状チタン配合し、
鋭い高回転の吹け上がりと超レスポンスを実現します。

当店で人気No.1を誇るエンジンオイル、使用して頂くとその理由が分かりますよ〜♪

今回はオイルフィルターも交換させて頂きましたので、キレイにリフレッシュ!

体感できるオイル「RESPO」をご堪能下さいませ


★RESPO取扱店 Club KII-TOSS

「ラムダ2」化を図ります。
2011年10月31日(月) 13:04

ホンダ ステップワゴンのM様、前回の装着から間もないですが・・
『10番線シリーズ、値段控え目だけど非常に良いパフォーマンスでした』

再びご来店下さいました。ありがとうございます


本日はもっとトルクフル&パワフルにと言うことで
トルク系アイテムとEATUNING上級編をオーダー下さいました。
それでは行ってみましょう、

まずはトルク系アイテム、出足・アクセル踏み足し時に
しっかりと力を発揮してくれます。
ラムダ3MAX TORQUE for oil」をオイルパンへ装着。


続いて上級編
当店で装着されてる方はまだまだ少ない「ラムダ2 シリーズ
M様号、現在は通常の「ハイパー」が装着されておりますので

ラムダ2 ジョイント」を追加し「ラムダ2」化を図ります


ターミナル側はそのままで、ボディへ落としている端子部分へ
ラムダ2 ジョイント」のコアパックからでる端子を接続。
ジョイントから伸びるケーブルを再びボディへアースさせセット完了

・ボディ剛性向上
・パワフルかつシャープな吹け上がり
・主電源強化により各部レスポンスアップ

と「ラムダ2」化により様々な変化をご体感して頂けます。

上級編「ラムダ2」に行かれる方、募集しておりま〜す


Club KII-TOSS

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詳しくはこちら ⇒ 「EATUNING」サイト
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チューニングとメンテナンス!
2011年10月30日(日) 17:59

ご来店されるた度にカスタムが進行している、ラパンSSのT様

今回はEATUNINGの超人気アイテム、

ワニダー10番線」と「シャシコントロール・デビル10番線」の装着と、
「WAKO'Sメンテナンスメニュー」
の施工でご来店下さいました

まずはEATUNINGから作業の開始です。

インタークーラー〜ボディ間に「ワニダー10番線
吸入空気が通過する事で静電気が発生し帯電するインタークーラー、
帯電を抑制させる事で吸気レスポンスを向上させます


ボンネット〜ボディ間に「シャシコントロール・デビル10番線
ボンネットを一枚の放電板として活用、アクセルレスポンスが向上し
気持ち良いフィーリングが得られます


本日の〆は「RECS」。

インテークマニホールドの負圧が働く箇所に器材をセットしてアイドリング状態で放置。
時間をかけて洗浄し最後にアクセルを吹かして汚れを出して終了です
前回施工時から約10000キロでの施工となりましたが、
定期的なメンテナンスがグッドコンディションに保つ秘訣ですよ〜♪

T様
、今回は様々なご要望を頂きありがとうございました!


Club KII-TOSS

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詳しくはこちら ⇒ 「EATUNING」サイト
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オイルもハイブリッド!
2011年10月30日(日) 14:51

待ってました!ハイブリッド車ユーザー様
クラウン HYBRIDのT様、エンジンオイル交換でご来店

「ハイブリッド車専用オイル入荷したみたいですね!
その実力を試しに来ました」
T様。ありがとうございます

ハイブリッド車専用として登場したオイル「HYBRID Sports
フリクションロスを極限まで減らし、エンジンレスポンスを
飛躍的に向上させエコランにつなげます

HYBRID Sports(0w-20) : ¥2,000(税込み)/1L缶
  ● ハイブリッド車へおすすめ
  ● アイドリングストップ機能搭載車、
    省燃費エンジンオイル(0w-20)純正指定車におすすめ



もう一つおまけでオイル添加剤の注入
当店おすすめのオイル添加剤「SOD-1

走りながら洗浄・コーティングをして行く優れもの。
エンジン・ミッション・デフ・CVTと様々な部位へ注入が可能です。
オイル添加剤 SOD-1¥1,500(税込み)/100cc当たり


最後の〆はこちらも当店おすすめ(笑)の
プチ乗り心地改善メニューの施工です。

ドライルーブ for ダンパー
ショックアブソーバーのピストンロッド摺動部へ吹き付けるだけで
フリクションロスを軽減しピストン運動を軽快にサポート!
ドライルーブ for ダンパー¥2,100(税工賃込)/足廻り1回分

基本メンテナンス重要ですね、
細かい部分への配慮がコンディション維持の秘訣です
しっかりメンテナンスをして楽しいドライブに出掛けましょう。


「RESPO」オイルおすすめです クラブキートス
最近多いですね〜♪
2011年10月30日(日) 12:02

いつもいつもありがとうございます、AE111トレノのU様
今月は「シャシコントロール・デビル」を2本から4本に追加装着される
お客様が非常に多いのですが、U様もそのお一人です

装着位置はもはや定番のサブフレーム〜ボディ間。

(フロント側)

(リヤ側)
帯電電化を流す道筋が増える事で前後1本づつの施工時とは
比べ物にならないくらい変化を見せてくれます

「やっぱり4本が理想ですね!
走行安定性が格段に良くなり、乗り心地も抜群です。」

U様も納得のご様子でした


Club KII-TOSS

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詳しくはこちら ⇒ 「EATUNING」サイト
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WAKO'S、効きますねぇ〜。
2011年10月29日(土) 17:21

吸気部分の汚れが燃焼・レスポンスに
ここまで悪影響を及ぼしていたのか・・・と痛感させられます
スロットル洗浄」と「RECS(レックス)」、ぜひやりましょう

FIAT/グランデプント

デイライトLEDの形がお洒落なプント、
WAKO'S
メンテナンスメニューで吸気系をリフレッシュ

まずはスロットル洗浄。

スロットバルブクリーナー」の洗浄力は非常に高いです、
こびり付いた汚れもサクサク落としてくれます。

続いて点滴開始〜

ちょい乗りが多い方、汚れが溜まりやすくなってますよ。
走行距離が少なくても出る時は出ます・・

おおっー出ました。施工後のA様より
『アイドリングがかなり静かになり、信号待ち中はエンジンがまさか止まってないだろうなと、
タコメーターを見てしまうぐらいです。何よりも全域でトルク感が大幅に増え、
1速→2速→3速までのダイレクト感も大幅に増えて、スポーティーなフィーリングです』

とナイスなインプレッション頂きました


BMW/320i

チューニングされているお車こそ汚れるタイミングも早いです、
定期的にクリーニングしてパワフルなレスポンスを回復させましょう


決して手抜きをしている訳ではございません、電子制御スロットル車の場合は
むやみにスロットルに触れない方が良い場合も・・・。
スロットルバルブクリーナー」の量を多目に吹き付けさせて頂いております!


負圧が少々弱めのBMWですが、点滴「RECS」も難無く注入〜
さて汚れのほどは・・

おわっ、黒いのが出て灰色のがモワッと出て来ました
前回他店様で施工されてから間もないのですが、汚れはすぐに溜まりますね。
メーターの針がシュンッと振れ上がるレスポンスに回復!


BMW/525i

ホイールカラーを変更されてご登場、クロームメッキ調で
お車全体に統一感が出てシックに決まっています

走行距離はまだ過走行ではないのですが、
まずは点滴いって頂きました。

煙モクモクはなりませんでしたが、エンジンの騒音が静かになり
振動も激減。軽やかなエンジンレスポンスが回復

●エンジンレスポンス・パワー・トルクが低下したかな?と思われる方
●走行距離が増えてきたなぁ とふと思われた方

ぜひ一度お試し下さい!『回復』が実感出来ますよ


「RECS」おすすめです! クラブキートス
ハイレスポンスです、V TYPE!
2011年10月29日(土) 15:01

三菱 シャリオ グランディスのK様
定期メンテナンスで「RESPO」製品をご愛用頂いております

本日は基本メンテナンスのエンジンオイル交換

K様
お気に入りのRESPO「V TYPE
一度入れてから病み付きに、このハイレスポンスは体感出来ます

RESPO V TYPE(5w-40) : ¥7,600(税込)/4L缶
耐熱劣化性に優れた高品質ベースオイルに、ナノ球状液化チタンを配合。
チタンがボールベアリング効果を発揮しフリクションを軽減、
ハイレスポンスをご体感頂けます。




フレッシュオイル注入〜
次回のオイル交換時期までしっかりと洗浄・コーティングして下さいな

定期的にオイル交換をしてコンディション維持していきましょう


RESPOオイル取扱店 クラブキートス
ソリオ SEV移植第2弾。
2011年10月29日(土) 12:01

SEV移植第2弾行きます、実はスズキ ソリオのY様
SEV「プレミアム」ユーザー様でございます

通常のラインナップとはまた違った極上の体感が楽しめる
SEV「プレミアム」製品、ソリオではどの様な反応を示してくれるか楽しみです
通常ラインナップと折り合わせて走りに磨きを掛けます


それでは装着メニューのご紹介と参りましょう〜
【燃料系】

より良い空気との結合・より良い燃焼を促します、
プレミアム フューエル P・E」とフューエル「P・E」で燃料系を強力サポート。

【冷却系】

回転全域でのレスポンスアップを狙います、ラジエターロアホースへ
プレミアム ラジエター」、ラジエター「R-1」の挟み込み。
ラジエターアッパーホースへラジエター「R-2」を挟み込みで装着。

【駆動系】

忘れてはいけないのが駆動系、エンジン系が元気になっても
伝達部分にロスが有ると全ては伝わりません
トルコン部分へSEV「LINK」とリンク「+1」を、ギアボックスへリンク「+2」を装着。
フロントデフとトランスファー部分へ「プレミアム リンク +1&+2」を装着。


リアデフにも贅沢に行きます、フォーシング上部から
プレミアム リンク +1&+2」を装着。
直進時、コーナリング時のトラクションをしっかりと確保し
スムーズかつパワフルに前進して行く力へと変えて行きます

大きな要所は第2弾までで抑えれましたね、
第3弾は細かい部分を攻めさせて頂きます!


クラブキートス
ギアオイル交換、やってます!
2011年10月28日(金) 19:26

スズキ ジムニーのO様、趣味の航空機撮影後に
基本メンテナンスでお立ち寄り下さいました。


本日は基本中の基本メンテナンスであります
ギアオイル交換をご用命下さいました。
「最近ギアシフトの具合もイマイチで、オイル交換時期かなと。
シフトの入りや、駆動系の転がりが良くなるオイルでお願いします」
と。

ピッタリのオイルがございます、RESPO「ギア RS TYPE
マニュアル車のシフトの入り難いお車に最適です

ギア RS TYPE(75w-90) : ¥3,100(税込)/1L缶
マニュアル車専用ギアオイル。優れた流動性能は、シフトの入りが
固くて不満をお持ちの車や、寒冷地・冬季での使用に最適です。


 
前回のギアオイル交換からかなり経過しておりましたので少々焼け気味の
臭いのキツイオイルが出て来ました ドレンボルトはイモネジタイプ、
シールパッキンを施し組み付け。
低粘度のサラサラオイル「ギア RS TYPEを注入して行きます



エンジンオイルほど交換の頻度は多くありませんが、駆動系オイルも
定期的に交換すればスムーズな加速につながりますよ

オイル交換後のO様より・・
『あらっ?こんなにスムーズにシフトチェンジ出来たのか!?
やはりオイルの劣化と種類でこんなに違いが出るんですね』

ナイスインプレッション頂きました

ギアオイルも定期的にメンテナンスしてあげましょう


★RESPOオイル取扱店 Club KII-TOSS
点滴、人気です!
2011年10月28日(金) 14:39

大変ご好評を頂いております、WAKO'S メンテナンスアイテム
スロットル洗浄「スロットルバルブクリーナー
吸気&燃焼室洗浄「RECS(ラピッド エンジン クリーニング システム)

輸入車の実績も着々と増えて来ておりますよー
少しの汚れ(堆積カーボンやスラッジ等)でエンジンレスポンスも変わりますので
クリーニングしてきれいな状態を保ちレスポンスアップと参りましょう。

VW/ゴルフ5 GT

電子制御スロットル車はエアクリーナーボックスからの吹き付けになります、
量を多目に噴射して汚れを取り燃焼室で燃やします


点滴開始、しばらくするエンジン騒音・振動が収まって来てビックリ


BMW/530i M sports


吸気系のクリ―ニングは初めてと言うことで、スロットルと点滴
両方オーダー頂きました。結果は画像の通り・・・
レスポンスアップしたことは言うまでもありません。


BMW/740i

まだまだ新車状態ですが、走行距離そこそこでも汚れがあるかな〜と。

740i、負圧を取るのにちょいっと細工が必要でした!
それでも無事に注入完了〜
濃厚な排気ガスはやはり出なかったのですがレスポンスは
格段に上がりました!少しの汚れが邪魔をしてるんですね


愛車のレスポンス・パワー・トルク・燃費・静粛性を回復されたい方、
ぜひぜひWAKO'S メンテナンスアイテムおすすめ致します


『RECS』注入車両募集中 クラブキートス
セット装着で相乗効果を狙います。
2011年10月28日(金) 12:17

ご無沙汰しておりました、FIAT グランデプントのA様
本日はエンジン系SEVチューンでご来店下さいました


エンジンヘッドへのSEV装着は現在ヘッドバランサー「P-1」のみ、
回転全域でのレスポンスアップを図るために・・

ヘッドバランサー「P-2」を追加装着。
ストレスの掛かり易いカムプーリー側へ装着。


元々装着されておりましたヘッドバランサー「P-1」も
リセッティングし、エンジンヘッド部へ再装着
出足のトルク感が増し、回転全域でパワフルなレスポンスが引き出されます。
ハッドバランサー「P-1」・「P-2」でのセット装着がおすすめです



さりげなくエンジンルームへステッカーチューン、
Club KII-TOSS ありがとうございました


クラブキートス
やはり4本!?
2011年10月27日(木) 18:25

キュートなボディラインにイエローのボディカラーが映えます
VW ゴルフ5 ピレリのH様。いつもありがとうございます

「2本装着でかなりの変化があったので4本にしたらどうなるかな?」

と最近の流行りであります「シャシコン」 4本化にご協力頂きました

なかなかいい仕事してくれますよ
シャシコントロールデビル 6番線


装着位置は基本のボディ 〜 サブフレーム間

(フロント側)

(リア側)
アルミ素材が多く使われておりますので装着には少々時間が
掛かりましたが・・・さっそく試乗に行かれたH様より

『2本の時よりもやはり4本装着の方が一枚上手ですね、
社外品の足廻りに交換していてもストレス無く乗れて気持ち良いです。
最近この車をドライブする回数が増えて来ていますよ』

と4本装着の効果に納得のH様でした

このケーブル4本、侮ることなかれです。


Club KII-TOSS

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詳しくはこちら ⇒ 「EATUNING」サイト
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第3のエコカー
2011年10月27日(木) 14:59

いつもお世話になっておりますN様
本日は、第3のエコカーとして話題の
ダイハツ ミライースでお越し下さいました。
カタログ燃費でリッター30?羨ましい数字ですね

今回は、新車時のコンディション維持にと言う事でこちらをオーダー下さいました。

SEVの大ロングセラーアイテム「SEV AL」を
アブソーバーとブレーキキャリパーに装着です。
乗り心地の向上や制動力アップはもちろん装着パーツの劣化防止にも繋がりますね

新車時からのSEV装着でランニングコストでもエコを目指していきましょう


クラブキートス

数で勝負!
2011年10月27日(木) 12:10

ダウンサイジングされコンパクトなエンジンでエコランを狙います、
VW ポロ TSIのK様。「EATUNING」が一段落して参りましたので、
この辺で「SEV」チューンを施して参りましょう
一気に装着して、お車全体でのパフォーマンスアップを図ります

【エンジン系】

小排気量を補いパワフルさを引き出しますエンジンヘッド部を
ヘッドバランサー「Pシリーズ」、エンジン腰下をクランク「Cシリーズ」で固めます。
エンジン系のロスが小排気量車では命取りなので、大幅ロス軽減で軽快さアップ

【冷却・燃料系】

液体系にもあ効果アリ冷却系はエンジン内部の金属歪み・ロスを軽減で
ラジエターロアホースへSEV「ラジエター」装着。
燃料系に「スーパーFUEL」を装着しトルクフルな味付けに

【駆動系】

滑らかかつスムーズなギアシフト、
伝達部分のロス軽減でギアボックスへSEV「LINK」装着。

【吸排気系】

最終的なレスポンスの味付けは、やはり吸排気系で仕上げます
ビッグパワーセットシングル」でK様お好みのトルク感モリモリの位置へセットアップ。

【乗り心地系】

最後の〆は乗り心地、しっとりとした足の動きに安定感をプラス
ロアアームへ「ロアアームコンフォート」を装着し
SEVメニューの完了です。

豊富なメニューで、お車のロスを大幅軽減
パワフルなレスポンスで快速ドライブをお楽しみ下さいませ


クラブキートス
コンディション、アーップ!!
2011年10月26日(水) 19:03

ご無沙汰しておりました、ホンダ FitのO様
通勤からスポーツ走行まで幅広く活躍中のお車と言う事は・・・
吸気系統に汚れが溜まっていそうですね〜。

確認してみると、予想通りしっかりと汚れが付着しておりました。
コレは「WAKO’Sメンテナンスメニュー」の出番ですね!

まずはスロットルバルブから洗浄していきます

スロットリバルブクリーナー」を吹き付けて専用ブラシで擦ると、
出るわ出るわ蓄積された汚れ達。

ウエスで拭き取ると見事キレイになりました


続いて「RECS」の施工です。

インテークマニホールドの負圧が働く箇所に器材をセットし、
アイドリング状態でしばらく放置します。

時間を掛けてしっかりと洗浄した後は、

アクセルを徐々に吹かし排ガスを出していきます
ご覧のように濃厚な白煙が大量に出てきました〜、グッバイスラッジ達

エンジンノイズも静かになりアクセルレスポンスも飛躍的に向上し、
O様
も大変ご満悦でした!

お車のコンディションアップに「WAKO'Sメンテナンスメニュー」、とってもオススメです!


★「RECS」取扱店 Club KII-TOSS


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