KII-TOSSでの出来事、 その他お取り扱い製品の情報をお送り致します♪ 作業・メンテナンス完了後の車輌情報は随時アップします☆
4月最終日のSEV大阪
2010年04月30日(金) 20:15

いつもSEV大阪をご利用頂きありがとうございます
そろそろゴールデンウィークに突入された方も多いのではないでしょうか、
本日も朝から多くのお客様にご来店頂き賑わっておりました
(作業をお待ち頂いたお客様、大変ご迷惑をお掛け致しました)


人気アイテムはやはり登場したばかりの「S ブロック 3D」、
ご予約分の装着と体感試乗でリフトもスタッフもフル活動でした

他には・・

ハイパワースーパースポーツカーにも悩みがあるものです、
今よりももっと気持良くそしてバランスの取れた走りが出来る様に
SEV」で仕上げて参りましょう


現状のリセッティング、今後の方向性を入念に打ち合わせ

と、バタバタとした一日でした
お車・カラダ、様々なお悩みを相談して下さい、
SEVでしっかりとサポートさせて頂きます。

ゴールデンウィーク中も元気に営業中です、
ぜひSEV大阪へ遊びに来て下さいませ


山崎@大阪アドバイザー
先日・・・
2010年04月30日(金) 17:10
こんにちは、SEV大阪店長の宮地です。

先日、東京に行ってきました。 仕事ではなく、完全プライベートで・・・

日帰りでしたので、少しの時間でしたが「SEVショールーム 東京」様
立ち寄らせていただきました

     (SEVショールーム東京:石垣店長と3Dツーショットです
全国的に「Sブロック 3D」大人気ですね

SEVショールームスタッフの皆様、
急な訪問にも関わらず、ありがとうございました

これからもSEVを盛り上げていきましょう♪


宮地@大阪店長
SEVルーパーtype3M効きます!
2010年04月30日(金) 14:06
新製品入荷連絡です

100本限定の「SEVルーパーtype3M」、ご予約分入荷致しました


(※店内展示用の「SEVルーパーtype3M」を試着)
ループが3本に増えましたが着け心地も非常に良く、
首元をお洒落に演出してくれます
首周り・肩・背中をメインに疲労を和らげ、心地良い毎日を過ごせます


カラーの組み合わせはお客様が自由に組み合わせることが出来る
完全オーダーメイド。3本同じカラーに揃えることも、
3本をそれぞれのカラーにすることももちろん可能です!
■■カラー■■
(ブラック/ブルーライトブルーレッドイエローグリーンホワイト)
の中からお選び下さい。

●44・46・48サイズ ¥37,800-(税込)
●54サイズ      ¥39,900-(税込)

数量限定生産になります、購入希望の方はお早目にご予約下さいませ


山崎@大阪アドバイザー

新車からSEV♪
2010年04月30日(金) 10:03

三菱ギャランフォルティスのK様
鮮やかなボディカラーがとてもキレイです
納車後2週間経過したということで、SEVの移設作業の為にご来店くださいました。

それでは早速、作業の開始です

インテークダクトに「ステージ1インテーク」「スーパーインテークフライリング」
吸入空気を燃料と結合しやすい状態へと変化させると共に、流速を速めます。

マフラー部分に「エキゾースト」「エキゾーストフライリング」をトルク重視にセッティング


燃料ラインに「スーパーフューエル」 燃料を燃えやすい状態へ変化させます


ヘッドカバーに「ヘッドバランサーP−1」×2
シリンダーヘッド内部の動きをスムーズにします。


ラジエターロアホースに「SEVラジエター」
熱によるシリンダーブロックの歪を抑え、本来の性能を引き出します。


エアコン配管に「イオンDEウォーター」
冷えの効率アップ、消臭効果を狙います。


ブレーキマスターバックに「SEVホイール」
ブレーキタッチにしっかり感を出します。


前後ブレーキキャリパーに「AL−R」
ブレーキキャリパーの開きを軽減し、制動力向上に繋げます。


ショックアブソーバーに「AL−R」
シェルケースの剛性感を向上させ、ピストンの動きをスムーズにし乗り心地の向上に繋げます。

ホイールに「ホイール−R」を施工。
グリップ力の向上、ロードノイズの軽減などの効果が得られるメニューとして
好評のSEVメニューです

既製の製品から新製品まで、新車の状態から導入されましたね。
これからのギャランフォルティスライフをSEVがサポートいたします


宮地@大阪店長

SEVサポート選手情報!
2010年04月29日(木) 11:15
SEVサポート選手『青木拓磨』さん情報のご紹介


JAFの会報誌「JAFモータースポーツ 2010.5月号」
SEVがサポートさせていただいている青木拓磨さんの
特集記事がカラー6ページに渡って掲載されております。

■タイトル
====================特集====================
青木拓磨12年めの復活
〜拓磨が戻った、走った、そして笑った〜
===========================================

☆1998年のテスト中の事故による脊髄損傷から、青木拓磨さんが、
第3のレース人生をスタートさせるまでの12年の道のりを特集した記事。

モータースポーツ業界に新たな道を切り開くという目標を掲げ、拒否され続ける
ライセンスの交付申請にもめげず、参加可能な海外ラリーや国内レース、
昨年にはダカールラリーに参戦。そして着実に実績を重ねる中、本年12年目にして
ペアドライバーである土屋武士氏とともに、公式レースであるスーパー耐久にて
復活を果たす


SEV/ / ロゴもレーシングスーツとマシンに付いています、
青木拓磨選手ファイトです!!

■出版社名 : 社団法人 日本自動車連盟(JAF会報誌)
■発行日 : 2010年5月
■記事量 : 6ページ(カラー)
■該当ページ : P.36-41


SEV@大阪
シフトショック軽減に
2010年04月28日(水) 18:07

アウディA4のO様
O様
のお悩みは、「シフトダウン時のショックが気になる」です。
以前にミッションのギア部分に、「リンクプラス1」を装着し、
リンクを付けてからある程度は収まっていましたが、やはり気になります
そこで今回、装着しましたのは・・・

クランクC-1」をミッションケースに装着です
応用装着ですが、スムーズなシフトチェンジに効果大です

シフトフィーリングの改善に「SEVクランク」いいフィーリングに変化しますよ

田渕@アドバイザー
気持よく伝えます。
2010年04月28日(水) 14:41

いつもSEV大阪をご利用頂きまして誠にありがとうございます
BMW MINI クーパーSのO様

エクステリア、インテリア共にお洒落且つレーシーな仕上がり。
社外品のパーツ取り付けや難度の高い作業はショップさんに任せて、
自ら手が加えられそうな部分へはD.I.Yで対応されています

O様力作のヘッドライト
自作のイカリングとLEDを巧みに散りばめ幻想的な光を演出、
暗い場所ではもっと美しく光っていることでしょう


さてこちらが本題のSEV、
本日は駆動系のレスポンス改善です。

現状装着されているSEVを確認し
O様
の走りに合わせたアイテムをお薦めさせて頂きました。


まだまだ勢いが止まりません「リンク+シリーズ」、中〜高回転域の
力強さと滑らかさアップでミッションへ「リンク+2」を装着。
駆動系のロス軽減によりエンジンで発生した動力を伝達して行き、
路面に気持よく伝えお車をパワフルに加速させます

着実なステップアップがSEVを楽しむ秘訣です、
次回はご検討中の例のアイテム行ってみましょう


山崎@大阪アドバイザー
ターボエンジンが・・・
2010年04月27日(火) 18:03

フォレスターのM様
SEVで低速域でのトルク重視で装着してきた結果、ターボの谷間がなくなり
ターボエンジンがNAエンジンの様な針の吹け上がりになってしまったから、
今回は高回転側の変化を

と、ご来店頂きました
高回転での吹け上がりという事で装着させて頂いたのは・・・




ヘッドバランサーP-2」です
バルブなどの異種金属同士の摩擦抵抗を軽減し、
中・高回転域でのパワフルな吹け上がりを体感できます。

こちらは、水平対向エンジンですので両エンジンヘッドへの装着となります。

それと身体用「SEVソール」をテイクアウトして頂きました

車用に身体用にとSEVのある生活をお楽しみください

田渕@アドバイザー
お薦めのガソリン添加剤!
2010年04月27日(火) 17:33

RESPO 添加剤シリーズの中で人気のガソリン添加剤「タンク イン クリーナー」、
本日はこちらの製品のご紹介です

新開発の「含酸素化合物」とP.E.Aの働きによりエンジン内部の汚れを
すっきり除去して、エンジン本来の性能を回復させる添加剤

使用方法はこちら↓
※ガソリン給油直前の作業になります!


給油口部の扉を開きます、

給油口キャップを外して、「タンク イン クリーナー」を注入
最後にガソリンを給油して燃料タンク内へガソリン添加剤を流し込み完了です。

ガソリン添加剤の混ざった燃料を循環させることで、
・インジェクションノズルを洗浄して不完全燃焼を防止
・インテークバルブを洗浄してアクセルレスポンスを回復向上
・スパークプラグを洗浄して失火を防ぎ始動不良を改善
・燃焼室内洗浄によりノッキングを解消
・燃焼作用促進により排気ガスをクリーン化

と様々な効果を発揮致します

ガソリン添加剤 TANK IN CLEANER¥1,890-(税込)/本
燃料タンク容量70Lまでに1本を注入して下さい。70L以上は2本がお薦め!
6ヶ月もしくは5000km走行毎の注入がより効果的です

ぜひ一度お試し下さいませ


山崎@大阪アドバイザー
リーズナブルな乗り心地改善アイテム。
2010年04月27日(火) 15:54

インプレッサWRX STI AラインのY様、モータースポーツ走行用に
ハードなダウンサス(スプリング)を新たに導入してご登場

「サーキットやジムカーナ走行時は気にならないのですが、
普段の乗り心地のゴツゴツが目立ちます」
Y様
SEVでカバー出来る部分なので、
SEVで乗り心地改善と参りましょう

様々の乗り心地アイテムの中からお薦めさせて頂きましたのは、

スポーツ用アイテムの「メタルコンパクト」。
小さなシールですが変化は意外に大きいです、
このアイテムの持つ特性をスプリングへ応用致します


乗り心地のチェックをさせて頂き、
重量と用途を考慮して各足廻りへ3枚づつの施工に決定。
砂や泥が付着するホイルハウス内、清掃・脱脂を入念に実施。


路面からの初期の入力を和らげる目的で「メタルコンパクト」をスプリング下部へ施工、
街乗りでのゴツゴツ感を軽減させ落ち着いた足廻りに仕上げます。
今回は乗り心地改善アイテムとして使用致しましたが、モータースポーツ走行時の
足廻りセッティングアイテムとしての使用も可能です

足廻りセッティングでお悩みの方、ぜひご相談下さいませ


山崎@大阪アドバイザー
完売してしまいました・・・
2010年04月26日(月) 20:40

発売開始と供に大好評頂いております、
自動車用SEVの新製品「S ブロック 3D」ですが、
本日、完売となってしまいました

次回入荷予定は、5月上旬になります。
ご検討中の皆様、今しばらくお待ち下さいませ


尚、体感用の「S ブロック 3D」はございますので
いつでもSEV大阪へ遊びに来てご体感下さい

宜しくお願い致します


SEV大阪
3Dを導入します☆
2010年04月26日(月) 12:48

SEVベテランユーザー クオリスのA様
今回は、発売前よりご予約をいただいておりました「Sブロック 3D」の装着でご来店です

最近、高速での移動が多いとのことで走行安定性を重視した装着を
オススメさせていただく事に・・・
囲う範囲を広く、地面に近い箇所である


前後バンパーに装着させていただきました
走行安定性だけではなく、装着されているSEVの効果を底上げするアンプ的な役割も
期待できます。

実はA様、最近釣りに夢中で毎週のように淡路まで行かれているそうです。

釣竿にはしっかりと「SEVホイール」が施工されておりました♪
「投げるときのブレが少なく、遠くまで飛ぶようになりました。」

ということでその効果に驚かれておりました

「Sブロック 3D」
の効果にも、きっと驚かれる事でしょう


宮地@大阪店長
吸気を応用編で攻めます。
2010年04月25日(日) 20:26

いつもありがとうございます、ホンダ アコードのT様
今回は吸気レスポンス改善でSEV大阪へご来店。

『プレミアム』
製品を始め様々な吸気アイテムが装着されておりますT様号、
そんな中お薦めさせて頂いたアイテムは・・

乗り心地改善アイテムの「ロアアームスポーツ」。

装着位置はサージタンク下の吸気ポート中央部、サージタンクより送り込まれる
空気をロス無く流し込み燃料と結合し易すくし燃焼を促進。
またエンジン本体へ向けることで、エンジンヘッド内の動弁機構の作動ロスを
軽減させ力強いエンジンレスポンスを引き出します

吸気系アイテム応用編として装着しておりますので、
排気SEVとのバランスを調整してセットアップ完了です。
装着してあるSEVの底上げ効果も発揮する応用編、いかがでしょう


山崎@大阪アドバイザー
愛用品です
2010年04月25日(日) 19:26


今回は、ワタクシの愛用SEVの一つを御紹介していきます
メタルブレス2」です
仕事上よく腕を使いますが、これを使っていると疲れ方が全然違います
とても楽です。プライベートでも気軽に使えるデザインがいいですね


強靭なレザーボディーにSEVプレートを内蔵し、
耐久性の高いアイテムになっています
手や腕の疲労軽減や疲労回復に効果的ですね

手首には「HPベルト」などもありますが、
普段使いや、外出時などカジュアルにSEVを使用したいという方におススメですよ

田渕@アドバイザー

応用装着もアリです☆
2010年04月25日(日) 11:00

走りに拘るステップワゴンM様
今回は装着SEVのリセッティングと以前からオススメさせていただいていた
応用装着の為にご来店くださいました

まずはエンジン系「SEVラジエターRシリーズ」をトルク重視を狙って位置変更を実施。
そして、ココからが本題です。

環境用SEV「フロアーアップ」をカットし、

ボンネットインシュレーターの裏側に施工。(通称:あんかけ)
「フロアーアップ」の効果をエンジンルームに行き渡らせ、エンジンに装着済みの
SEV効果の底上げを図ります
こちらの応用装着は装着されているSEVの数が多いほど変化量が大きいですね

続いて乗り心地系の応用装着へ・・・

「SEVメタルコンパクト」を前後スプリングに装着します。フロント側は1枚づつ施工。

「特にリヤ側のゴツゴツ感が気になる。」
ということでリヤ側は2枚づつ施工しております

M様
、しばらく走っていただきインプレッションをお聞かせくださいね♪


宮地@大阪店長



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