KII-TOSSでの出来事、 その他お取り扱い製品の情報をお送り致します♪ 作業・メンテナンス完了後の車輌情報は随時アップします☆
SEV+RESPO
2008年06月26日(木) 16:52



SEV大阪が誕生する前から

SEVをご愛用下さっているN様。


いつもは、アメリカ産の大きなお車でお越し下さっているのですが

今回は、お仕事用のエブリー ワゴンでご来店下さいました。


『ちょっと、足の突き上げがキツイので何とかしたいのと

 ブログでみた、点火コイルに貼ってるヤツどう!?』


と、ご相談いただき

ご説明させていただいたところ・・・

メタルコンパクトをバネに貼るのと
 
 イグニッションにSEVホイール

 エアコン配管にイオンDEエアコン

 RESPOのE/Gオイル交換

 お願いしまぁす!!』


と、オーダーをくださいました。











バネにメタルコンパクト

ちょっとした衝撃を吸収しているかのようなフィーリングに

なる為、乗り味の微調整にご使用されるユーザー様が多いですね。



CARオーディオにもSEV!!
2008年06月26日(木) 16:24



ライフにお乗りのM様。


オーディオのシステム変更が終了し、ご来店下さいました。


『メタルコンパクトとデバイスエアーを・・・』


と、オーダーいただきお取り付けさせていただきましたのは・・・






新たに、インストールされた、スピーカーユニットでした。


まだ、エージングが終わっていない状態での施工でしたので

後日、ご感想をお聞かせいただきたいと思います!!



SEV クランク C−1・C−2
2008年06月26日(木) 16:14



3シリーズにお乗りのN様。


クランク C−1・C−2を

 付けちゃってください!!』


と、ご来店下さいました。






SEV クランクシリーズ。

可愛らしいチョコレートみたいな形をしておりますが

クランク シャフトに対して、かなりいい仕事をしてくれるんですよ!!


クランクシャフトは、ピストンエンジンの主運動系の中心的な部品。

ピストンの往復運動を回転運動に変える、負荷の大きい部品です。


そんな、負荷の大きいパーツにSEVクランクの効果を与えると・・・。


是非、この効果 体感してみて下さい!!




この組み合わせがいい!!
2008年06月26日(木) 15:56



セドリックにお乗りのS様。


前回、ご試乗いただき

『この組み合わせがいい!!』


と、おっしゃっていただく事ができました

ラジエター Rシリーズのお取り付けでご来店くださいました。


S様がチョイスされた、Rシリーズの組み合わせは・・・




ラジエター R−2×2
 挟み込みバージョンです!!

『重すぎないトルク感の中にスムーズさもある。

 排気量を上げたようなトルク感。

 坂道の走行が楽になりそう。』


と、インプレッションをいただいております。



これから夏だから・・・
2008年06月26日(木) 14:39


RX−8にお乗りのI様。




SEVの宣伝をバッチリして下さっております。



今回は、ご予約いただいておりました

ラジエター R−1
のお取り付けでご来店下さいました。





R−1、お取り付け中に・・・

『これから、夏だから・・・』


と、追加オーダーをくださいました。


その、夏メニューは




コンプレッサーにSEV LINKです。

エアコンONで、パワーロスなどを感じられた事はありませんか?

今年も、たくさんのユーザー様にご体感いただいている

コンプレッサーにSEV LINK。

結構、体感できますよぉ〜!!



FUEL P・Eを・・・
2008年06月26日(木) 13:59



パサートにお乗りのH様。


『まだ、燃料系手つかずだったから

 FUEL P・Eをお願いします!!』


と、ご来店下さいました。





ラジエター Rシリーズ発売後も人気の高いFUEL P・E

燃料に働きかける事により、ポテンシャルをアップし

『よい混合気』
へとサポートしてくれます。


燃料が燃えやすい状態になる事で

レスポンスアップやエンジンの力強さを

楽しんでいただけるSEVですよ。



2伸びた!!
2008年06月26日(木) 13:12



所有されている全てのお車にSEVをご愛用下さっている

W様が、今回はマーチでご来店下さいました。


『ラジエター Rシリーズはどうなるんやろぉ〜!?』


と、ご質問いただきましたので

R−1×1からR−1・R−2ダブル付けなど、ご試乗いただきました。


ご試乗後

『いやぁ〜、おもしろいねぇ〜。

 1と2でこんなにフィーリングが違うとは。

 1番良かったのは、1・2ハサミ込み。

 エンジンもめっちゃ静かやし

 アクセルにチョンと足を載せるだけで

 力強くス〜っと走ってくれる。』


と、インプレッションをいただき

R−1×1・R−2×1
をオーダー下さいました。




数日後、違うお車にSEVのお取り付けで

ご来店下さった時に

『マーチの燃費、街中でリッター2伸びたよ!!』


と、大変嬉しいコメントをいただけました。



変わるなぁ〜!!
2008年06月26日(木) 12:46



いろんな装着方法でSEVを楽しんで下さっている

スカイライン250GTにお乗りのK様。


『新しいの出たねぇ〜』


と、ご来店下さいました。


『まずは、一個ずつから・・・』


と、R−1×1・R−2×1をオーダー下さいました。


すでに、250GTにもラジエター×3(オムスビ)

を、ロアホースにお取り付けさせていただいておりましたので

アッパーがいいか、ロアがいいか、お試しいただいた結果


『ロアの方がいいねぇ〜。

 エンジン音も静かになったし

 力強さも、ロアの方が分りやすい!!

 変わるなぁ〜。』


と、インプレッションをいただき


ロアホースにお取り付けさせていただきました。


※ K様、ごめんなさい!!

  装着画像を撮り忘れてしまいました。



全域でいい感じに!!
2008年06月26日(木) 12:28



VOLVO V70にお乗りのH様。


『ラジエターRシリーズいっとこかぁ〜!!』


と、ご来店下さいました。


単品装着から複数個の組み合わせなど、いろんな方法で

楽しんでいただける、ラジエター Rシリーズ

製品の特徴をお話させていただき

H様がチョイスされた装着方法は


『全域でいい感じになるように・・・』




R−1×1・R−2×1
 を並べて装着のパターンです。

いろんな組み合わせで楽しんでいただけますので

皆様も、是非お好みのフィーリングを

体感にてお確かめくださいね。





 | HOME | 




Designed by GALPOP BLOG + GALPOP.NET ----- Powered by DTIブログ -----