KII-TOSSでの出来事、 その他お取り扱い製品の情報をお送り致します♪ 作業・メンテナンス完了後の車輌情報は随時アップします☆
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お乗換え
2009年02月14日(土) 13:35

ビアンテからグランドチェロキーにお乗換えされたK様

納車された日にSEV移設及び追加装着の為にご来店です。

では早速、開始いたしましょう


ヘッドバランサーH−1


(ショックアブソーバーにSEV−AL


(オートマチックギヤケースにSEVリンク


(20インチアルミホイールにSEVホイール


(ブレーキキャリパーにSEV−AL


(燃料ラインにフューエルPE


(エアコン配管とブレーキマスターバックにSEV−AL


迫力のリヤビュー

エンジン、乗り心地、車内環境とトータルでSEV化

第2段はどのSEVがグランドチェロキーに仲間入りするのでしょうか 楽しみですね



宮地@アドバイザー
ワイルドマシーン!!
2008年06月16日(月) 15:16





モンスタートラックを思わせるかのようなワイルドマシーン

JEEP ラングラーにお乗りのD様。


前回、初来店下さった時はラングラーとは違う、もう1台のお車だったのですが

『エンジンとかMTを載せ変えたらフィーリングがイマイチで・・・』


というご相談をいただきましたので


是非、一度見させて下さいとお願いさせていただき

今回、ラングラーでお越し下さいました。



すでに、SEV吸排気 ステージ1をご愛用いただいておりましたので

排気系SEVのチェックをさせていただき

D様に、お好みのフィーリングをお聞きした結果


『もっと元気にグゥ〜っと走るトルクがほしい!!』


という、ご要望をいただきましたので・・・




SEVエキゾースト NT−160
を1本追加させていただき

上の画像の赤枠から黄枠へ位置変更させていただきました。


SEV エキゾーストはエンジン側へ移動させると

トルク重視のセッティングになります。



排気系SEVのセッティングでお悩みのオーナー様が

いらっしゃいましたら、お気軽にご相談くださいね。





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