KII-TOSSでの出来事、 その他お取り扱い製品の情報をお送り致します♪ 作業・メンテナンス完了後の車輌情報は随時アップします☆
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人気ですね〜。
2012年05月27日(日) 12:18

いつもありがとうございます、FIAT グランデプントのA様
本日はプチ乗り心地改善をご用命下さいました

連鎖反応でしょうか・・・(笑)

スポーツ用アイテムの「メタルコンパクト」人気です

 
前後のスプリングへ装着です。貼る位置で味付けの違いは出ますが、
初期のゴツゴツとした入力が気になる方
には下の方への装着をオススメします。
衝撃が緩和されしっとりとした動きへと変化してくれますよ

楽で疲れないドライブをお楽しみ下さいませ


クラブキートス
エンジンに喝!を入れます。
2012年04月21日(土) 13:05

愛らしいルックスに思わず振り返ってしまいます
FIAT グランデプントのA様号。愛らしいルックスとは裏腹に、
中身をSEVチューンで鍛え上げて頂いております


本日もエンジン系チューン。前回装着のヘッドバランサー「H-1」の
変化が非常に良かったため、相乗効果を狙い追加オーダーを頂きました

ヘッドバランサー「H-2」をエンジンヘッド部分へ追加装着。
H-1」のレスポンスを高回転側まで引き上げ、回転全域でハイレスポンスを
発揮させてくれます。トルク感、パワー感、静粛性、面白い様に変化致します

H-1」と「H-2」のコンビネーション、まだまだイケます


クラブキートス
車の外と中で快適を!
2012年04月15日(日) 14:12

SEVチューンで愛車のレスポンスアップをお楽しみ中の
フィアット グランデプントのA様

最近では保護系のメニューばかりでなく、
攻めのチューニングも徐々に進めさせて頂いております
着実なステップアップでお好みのレスポンスに仕上げて参りましょう。

本日1つ目のメニューはエンジン系

振動を軽減させ静粛性を向上、スムーズかつ軽やかな吹け上がりが魅力の
ヘッドバランサー「H-1」を装着。ストレスの掛かり易いカムプーリー側面へ
装着しストレス軽減を図ります。「Pシリーズ」、「Vシリーズ」とは
なた違った軽やかなレスポンスを引き出します


2つ目は車内環境改善

エアコン吹き出し口ルーバーへ「エアーベスト」をセット。
キリッと澄んだ空気を循環させます 消臭効果やリラクゼーション効果も発揮
快適ドライブの必需品ですね

A様
インプレッション。
『スムーズさとトルク感出て、H-1の効果ニンマリな感じです!
エアーベストもすごいですね。すぐに体感できました。
空気がかなり綺麗に?軽くなった感じで、あれなら長時間の
ドライブでも体の疲労感が少なくなりそうです』

旧ラインナップの凄さを改めて実感されたA様でした ありがとうございました!


クラブキートス
車にもOK
2012年02月16日(木) 14:46

フィアット グランデ プントのA様

キュートなお車を、吸気と燃料のSEV的レベルアップで、
好みのレスポンスに仕上げます


MB−2」バイク用アイテムで
吸気をプチレスポンスアップ

FL3連のダブル装着で「FL6連!」
この2点で、どこまでいけるでしょうか

後日、A様より
●リニアに立ち上がっていくトルク感が一段と向上。
●エンジンのスムーズさが向上。
●レスポンスが更に向上(MB効果?)
●デュアロジックのシフトチェンジレスポンスが速くなった
と、排気量が200cc〜300cc上がったような感じで、
まさに自分が追い求めていたフィーリングにかなり近づき、
ニンマリです


旧製品・バイク用アイテム意外と使えます。
興味のある方はぜひお試し下さいませ


クラブキートス
SEV走り系アイテム導入。
2011年12月25日(日) 12:40

いつもありがとうございます FIAT グランデプントのA様
コンディションアップアイテムによって日に日にレベルアップをしております。

本日もSEVチューンで愛車を快適に仕上げていきましょう
1つ目は燃料系。

フューエルラインに「フューエル3連」を装着。
燃料をSEV化し、燃えやすい状態にして燃焼室に送り込みます。
アクセルを踏み込んだ時のスムーズな加速感・吹け上がりの良さを
引き出してくれます。


2目は駆動系。定番メニューですが、ミッション全体を
優しく包み込みムダなロスを軽減させフィーリングアップさせます。

ギアボックスに「リンク」を装着。
ミッションに滑らかなフィーリングを与えて A様が少々気にされておりました
ローギア時のギクシャク感軽減を狙います。純正がもっているメリハリのある
作動レスポンスを少々緩和する様な感じで乗り易い状態に仕上げます
AT車・CVT車・MT車・セミAT車、なんでも来いです

どちらも旧ラインナップの製品ですが、
ナチュラルなレスポンス変化が魅力で根強い人気があります
気になる方、ぜひ一度お試し下さいませ。


クラブキートス
駆動系に「リンク」、やはり良いです!
2011年11月13日(日) 12:17

最近出番が増えて来ましたね
ご来店ありがとうございます!FIAT グランデプントのA様
クラブキートスあれこれメニューで急速進化中でございます。

■ ヘッドバランサー「Pシリーズ」の追加装着
■ 「WAKO'S」吸気システムのメンテナンス
■ ラジエターへ「ワニダー 10番線」の装着
と攻めのチューニングが続きましたので本日は保護でバランスを取ります。



SEVメニューの保護系代表格と言えばSEV「リンク」、
汎用性が高く様々な用途に使用可能です

エンジン系ばかりがかなり元気になりましたので、
駆動系の保護にとオーダー下さいました。

セレスピードのクラッチハウジングへSEV「リンク」を装着し、
クラッチ部で発生する衝撃・摩擦と言ったストレスを軽減させます

さてA様の反応は・・・
『今回もお店を出た直後から変速系がかなりスムーズになっていることを
実感できました。いつもならクラッチの断続タイミングに若干の
ギクシャク感(良い意味でのダイレクト感ではなく、悪い感じの違和感)
があったのですが、リンクのおかげでこの違和感が無くなりました。
スムーズになった=耐久性に??のある変速系統にかかるストレスも
低減されているかと思いますので、まさにSEV様様!です』

熱ーいインプレッションを下さいました


そうなんです、初期にラインナップされたSEV「リンク」もバッチリ効くんです
とんがった特性はないのですが、何かこうパーツそのものを優しく包み込んで
全体的に良くしてくれると言う感じで非常に良い効果を発揮してくれます

まだまだイケますね、SEV「リンク


Club KII-TOSS
セット装着で相乗効果を狙います。
2011年10月28日(金) 12:17

ご無沙汰しておりました、FIAT グランデプントのA様
本日はエンジン系SEVチューンでご来店下さいました


エンジンヘッドへのSEV装着は現在ヘッドバランサー「P-1」のみ、
回転全域でのレスポンスアップを図るために・・

ヘッドバランサー「P-2」を追加装着。
ストレスの掛かり易いカムプーリー側へ装着。


元々装着されておりましたヘッドバランサー「P-1」も
リセッティングし、エンジンヘッド部へ再装着
出足のトルク感が増し、回転全域でパワフルなレスポンスが引き出されます。
ハッドバランサー「P-1」・「P-2」でのセット装着がおすすめです



さりげなくエンジンルームへステッカーチューン、
Club KII-TOSS ありがとうございました


クラブキートス
パーツ保護を狙います♪
2011年09月04日(日) 13:10

丸いデザインがなんとも可愛らしい、FIAT500ツインエアにお乗りのK様
最近街中で見かける機会が多くなりましたね〜♪

今回はパーツの保護を目的にご来店、
K様
が気になられている箇所は【駆動系】でございます。

K様
号のFIAT500はセミAT車、
クラッチ操作が自動的以外、基本的に構造等はマニュアル車と同じです。
クラッチ部分は消耗品ですので、SEVを使用して延命効果を狙います


使用するアイテムはお馴染み、SEV「LINK」。


定番のクラッチハウジングに装着させて頂きました。

クラッチ部分のブレや振動、摩擦抵抗を軽減させ耐磨耗性はもちろん
動力伝達性も向上しますので運転もし易くなります

旧ラインナップのアイテムですが、良い仕事をしてくれますよ


Club KII-TOSS
乗換えでご来店です。
2011年05月28日(土) 15:06

オレンジカラー
が可愛い、
フィアット プントに乗り換えられたA様
本日は、SEVの移設にご来店です。

新しいお車でも、しっかり活躍してもらいましょう
早速作業に取り掛かっていきます。


エンジン後方から「C-1」、プーリー真下に「C-2」をそれぞれ装着。
クランクシャフトの動きを適正化し、
振動を抑えた滑らかに回るフィーリングを出します。


ラジエターには「R-1」を装着し、
街乗りで扱い易い低速トルクを引き上げます。


最後にRESPO「エアコンオイル添加剤」を注入です。
粘弾性オイル成分のRESPO(レスポ)とナノ球状液化チタンのW効果で、
エアコンコンプレッサーの低フリクション化と気密性の回復向上が図れます。

エアコンの効きや使用時のパワーダウンが気になる方に是非オススメです。
けっこう効きますよ〜

田渕@Club KII-TOSS
ピンポイントで使えます。
2011年05月12日(木) 13:22

大変ご無沙汰しておりました、レトロな雰囲気のフィアットパンダのN様
古めのラテン車は、すごく味が出てますね〜♪

こちらの車両はサーキット走行をメインに使用されており・・・

インテリアは軽量化の為スパルタンに作り込み、

エンジンにもかなり手が加えられております
現在はインジェクション仕様ですが、
キャブレター仕様に変更するか検討中だそうです♪

今回は、N様のご要望でボディ補強を実施させて頂きました。

SEV「ホイール」を負荷の掛かりそうな箇所にピンポイントで施工
サーキット走行時にボディに掛かるストレスを軽減させます。
リーズナブルに出来るボディ補強として、
今も昔も変わらず人気のSEVメニューです

年式も古めのお車ですので、
電気系チューニングアイテム「EATUNING」も面白いですよ〜


宮地@Club KII-TOSS
ユーロカップに向けて・・・
2010年03月01日(月) 13:02

大変ご無沙汰しておりましたフィアットパンダのN様
かなり年期が経っておりますが、まだまだ現役です♪

今回は、近いうちに「ユーロカップ2010 第1戦」に参加されるということで
ボディー補強を実施です。

「SEVホイール」
をドア廻り・・・

フレーム部分などにピンポイントで施工していきます


「Sブロック」
も装着されており、全体的に剛性感がアップしているのですが「SEVホイール」
を使用する今回のメニューもかなり期待できますよ

N様
、本年度の「ユーロカップ」も頑張ってくださいね



宮地@大阪店長
ヘッドバランサーシリーズ
2008年08月04日(月) 14:53



ご家族でお出かけ用の

横に広々、3人掛けシートのFIAT ムルティプラ

で、起こしくださいましたH様。


今回、オーダーくださいましたSEVは

以前、サーキット用のお車にお取り付けさせていただき

サーキットご走行後

『あれ、メチャメチャいいねぇ〜!!』


と、大絶賛いただけました

ヘッドバランサー P−1・P−2
です。




エンジンヘッドに直接ではなく、上の画像のように

エンジンの真上であれば、プラスチック製の

エンジンカバーやインテークマニホールドの上に装着しても

しっかり効果を発揮してくれる、HB Pシリーズです。



FIAT パンダ T様
2008年04月21日(月) 12:56



SEV大阪オススメ 
『プレクサス』

ボディメンテナンスをして下さっているT様。

納車後3年経ったとは思えないほど深みのある綺麗な色を保たれております。



今回のSEVメニューは、7万キロ走られているエンジンを

より気持ち良く回るように、という事で

FUEL P・E
をお取り付けさせていただきました。





FUEL P・E
の追加装着で

市街地・高速道路と元気よく回るエンジンに進化させていただきました。




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