KII-TOSSでの出来事、 その他お取り扱い製品の情報をお送り致します♪ 作業・メンテナンス完了後の車輌情報は随時アップします☆
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ハイエース
2013年04月10日(水) 18:33



この春からハイエースが面白い
トップブランドが勢ぞろい。
乞うご期待下さい


クラブキートス
おめでとうございます
2013年03月29日(金) 10:06

いつもお世話になっております、S様
お誕生日おめでとうございます

この一年、たくさんの幸福に満ちた日々でありますように
ずっとお祝いのケーキをご用意していたのですが・・・


夜間ドライブの必需品!
2012年05月26日(土) 16:13

走行距離が増えて来ているにも関わらず、ますます元気を増している
三菱 シャリオ・グランディスのK様号。EATUNING装着により
とってもご機嫌な仕様へと変化しております


本日はその他のメニュー。以前からフォグランプを
明るくしたいと熱望されておりましたので

フォグランプのHIDと参りましょう。

 
純正オプションのフォグランプが入っておりましたので、
少々加工が必要でした。穴開けて〜、防水して〜と。


バラストを搭載し結線して完了です。ピカーン


ヘッドライトのHIDと、スモールのLED、フォグのHID、上手い事色が合いました
4灯フラーッシュ!!前方視界良好、夜間ドライブをお楽しみ下さいませ


クラブキートス
本日はSEVと+アルファ。
2012年04月10日(火) 13:59

いつもありがとうごいざます
スバル インプレッサWRX STI A-LINEのO様
本日は吸気レスポンス改善にご来店下さいました。

すでに応用メニューとして装着頂いております・・・

スロットルボディに「ロアアームスポーツ」の装着。追加装着し、
スロットル通過時の空気により強力にSEV効果を与えます
アクセルのツキが向上するとともに、鋭い吹け上がりレスポンスを引き出します。


もう1メニューはフォグランプのHID化。
 
視認性も向上し、夜のドライブを快適で安全なものにしてくれます

レスポンス、視認性の向上した愛車で夜の快速ドライブをお楽しみ下さいませ


クラブキートス
いや〜、いいですねぇ。
2012年03月17日(土) 16:14
男前オーラがビンビンなお車のご紹介


最近ちょくちょくご来店頂いておりますO様、普段は営業車でご来店のため、
秘蔵っ子のお話はあまり聞いていなかったため・・・拝見してビックリです
チューニングが一段落された、ジャガー XJR でございます。


さりげなく装着されているエアロパーツと低く構えた車高が相まって、
とってもスポーティな雰囲気を醸し出しております


古さを感じさせないボディデザインに5本スポークのホイールが映えます、
ブレーキもパワーに見合ったサイズを投入。ホイールとのクリアランスは
ごくごくわずかでした・・・

なかなかお目に掛かれないジャガーとあって、チューニングパーツも
少なくモディファイには苦労されているとか。無ければ造ろう!の精神で
随所にワンオフ製作されたパーツが盛り込まれております。

とても狭いエンジンルームに見事なまでにすっぽり入っている
ワンオフのエキゾーストマニホールド。
この狭い空間で等長とは・・・凄いっ


フロントパイプからセンター、テールまでタイトなスペースをくぐり抜け、
綺麗にレイアウトされた配管達。溶接の美しさに思わずうっとり
気になるマフラーサウンドは、甲高くとってもレーシーで車好きには
たまらないサウンドでした

他にもコンピューターや足廻りにもショップさんと一緒になって
独自のスパイスを加えオリジナリティ溢れるお車に仕上がっております


そんなスペシャルなマシンにO様お好みのSEVチューンを施して参ります
SEVとのコラボレーションでどの様に変化して行くのか楽しみです


Club KII-TOSS
ブレーキ、大事ですね!
2011年12月01日(木) 16:48

トヨタ IQのT様、本日はブレーキ系のメンテナンスでご来店。
「純正よりもう少しだけブレーキの効きのレベルを上げたいです」

と言うリクエストでしたので手っ取り早いブレーキパッド交換を
おすすめさせて頂きました


純正+アルファ の制動力でブレーキダストも少なく、
ブレーキ鳴きもない社外品のパッドへ交換です


リアはドラムブレーキで元々制動力が強いので、
今回はフロント側のみの交換です
面取り、擦り合わせ、グリスアップをして組み付けパッド交換作業完了です



続いてブレーキフルード交換、度々交換するものでもないので
この機会に一緒に交換させて頂きました。

RESPO「ブレーキフルード DOT-5
街乗りからハードなスポーツ走行まで幅広く対応するブレーキフルード、
交換することでペダルタッチもしっかりしてブレーキの作動レスポンスも向上!



熱が加わり劣化したブレーキフルード、お疲れさまでした

ブレーキフルード DOT-5 : ¥2,800(税込)/500ml缶


安全運転に欠かせなのがブレーキ、安心してしっかりと止まるには
日頃からのメンテナンスが重要ですね

・ ブレーキフルード減ったり汚れたりしていませんか?
・ ブレーキパッドの残量は大丈夫ですか?

ボンネットを開けた時、タイヤを外された時、ぜひ一度点検してみて下さいませ


Club KII-TOSS
正常にスパークさせましょう!
2011年09月22日(木) 16:15

いつもクラブキートスをご利用頂きましてありがとうございます、
スズキ ラパンSSのT様。前回のエンジンオイル交換に引き続き
基本メンテナンスでご来店

本日はスパークプラグの交換です!

即効で作業完了〜と思いきやエンジンヘッドの上に
吸気システムのパーツが・・・インタークーラーにパイピング、
レゾネーターを取外し、ようやくダイレクトイグニッションへ到着
すぽんっすぽんっと抜いてスパークプラグを交換


んん〜、やはり電極が摩耗してギャップが広がっていました。
丁度良い交換のタイミングでしたね、始動性も向上し
燃焼のタイミングが良くなることでパワーも回復

インタークーラーやパイピングの内面をきれいに洗浄し
元通りに組み付けて作業完了です。ありがとうございました
基本メンテナンス重要ですね


くらぶきーとす
Tiger!
2011年09月11日(日) 15:16
ガォーッ!!



と、思わず飛び出して来そうな虎が
こちらのお車、いつも大変お世話になっております
『宏雅カンパニー』
様の営業車

背中にしょっていますタイヤカバーをキャンバスに
スワロフスキーでコーティング。ここまで行くとアートですね
毎度毎度驚かされます


あまりの凄さに思わず紹介してみました
宏雅カンパニー様 ⇒ http://www.koh-ga.com/


Club KII-TOSS
ツーショット♪
2011年09月03日(土) 18:19

クラブキートスのマスコット犬 セブ君と新幹線とのツーショット、
ロングノーズが似てますね〜(笑)


Club KII-TOSS
今日のセブ君。
2011年07月19日(火) 19:00
今日は朝から台風の影響で雨降りです

雨が降っても散歩が欠かせないマスコット犬のセブ君
しかし困った事に、いつも愛用しているカッパが見当たりません・・・

そこで、代表 紀伊が即席でカッパを作りセブ君に着せて(かぶせて)あげました♪
材料は袋なのですが、なんとジャストフィットではないですか!

「良かったね〜、セブ君。 ん・・・?」


大好きな散歩に出掛けるというのに、
なんか寂しそうな顔をしているように見えるのはワタクシだけでしょうか・・・!?


宮地@くらぶきーとす
下廻りの空気を整流します。
2011年07月18日(月) 12:23

いつもありがとうございます、スバル インプレッサSTI WRXのK様
本日のメニューはアフターパーツの取付
首を長〜くしてお待ち頂いておりました

じゃん!

整流効果アップのディフューザー取付です。
このパーツなんとスバル純正部品、お値段もかなりリーズナブル
純正部品なら瞬殺でしょうと思いきや、K様号はインプレッサのE型で
このディフューザーが純正採用されたのが後継のF型モデル。


そのためディフューザー固定用のステーを設けないと装着不可と言うオチが
そこで社外品の補強バー+別売ステーを追加装着すれば
問題無く装着出来ると言う訳です


完成の図!やはり純正パーツだけあってしっくり来ますね

K様
インプレッション・・
『補強バーのお陰でリアの剛性感が上がりダルさが消えましたね、
整流効果は高い速度域に入った時のみの変化ですかね』

とまずまずのインプレッション。
もう少し分かり易い変化を出す為に、SEVスポーツ用アイテム応用編いかがでしょう?

確かに効果も大事なのですが、走り好きの人間からすれば
見た目5馬力アップでテンションも上がります(笑)
こう言ったアイテム好きですね〜、アフターパーツ取付のご紹介でした。


山崎@くらぶきーとす
届きましたー。
2011年07月11日(月) 18:01

K様
、例のパーツ揃いましたよ〜

装着して空気を整流し、パフォーマンスアップと参りましょう


山崎@くらぶきーとす
名車ですね〜、良いですね〜♪
2011年07月11日(月) 15:55

BMW E24型M6。
1986年〜1989年の間に製造されたMシリーズの名車でございます!


外観は年式を感じさせないくらいグッドコンディションを保っており、
オーナー様の愛情が伝わってきます。

この車両の一番の特徴はやはりエンジンです!

ヘッドカバーに「BMW MPower」が刻印されたストレートシックス、
オーラを感じますね〜♪
元々は排気量3500ccなのですが、なんと4000ccにスープアップ!
その他、足廻りや駆動系にも手が加えられており世界に1台のM6なんです

古き良き時代の名車、いつかは所有してみたいものです。
でも、しばらくはE39かな・・・


宮地@くらぶきーとす
ブレーキ系メンテナンス。
2011年07月10日(日) 13:34

スバル インプレッサWRXのK様、今回はブレーキ系のメンテナンスでご来店
EATUNING」や「SEV」でエンジン系や駆動系は元気になって行くのですが、
負担の掛かる消耗品はやはり定期的に交換をして行くのがベストですね

<メンテンナンス・メニュー>
?ブレーキキャリパ―オーバーホール
?ブレーキホース交換
?ブレーキパッド交換
?ブレーキローター交換
?ブレーキフルード交換             です。

簡単にご紹介。
ブレーキキャリパ―オーバーホール

フロント : 対向4ポッドの大型キャリパー

リア : 対向2ポッドキャリパー
作業内容と致しましては、ピストンシールとダストブーツの交換だけです。
洗浄してピストンの傷の有無を確認し、問題が無ければグリスアップをして
組み込みます。サイドブレーキが別になっていたのでオーバーホール作業
自体はサクサク進みました

ブレーキホース交換

純正はゴムホースタイプでしたが、社外品で投入した製品は
ステンメッシュタイプで高温・高負荷時の膨張を抑え
常に良い状態のブレーキフィーリングを発揮し続けます。

ブレーキパッド交換

かなりお疲れ気味の状態で、摩擦材も摩耗していました
摩耗した状態では熱を持ち易くなり酷い場合は炭化してしまいます、
炭化してしまうとブレーキの効きにも影響が・・・
パッド残量は定期的に確認することが重要ですね

ブレーキローター交換

純正ローター、レコード盤に変化していました
段付き摩耗もしてかなり痩せていたので丁度良いタイミングでした。
パッドとローターそれぞれが合わさり摩擦・摩耗することで
ブレーキが効きます。メンテナンス時は同時交換がおすすめです


全ての部品を組み込みトルクを掛けてセット完了

数ヶ月前に交換させて頂いたのですが、ブレーキ系見直しと言うことで
ブレーキフルードがほとんど抜けてしまいました
前回同様RESPOブレーキフルード「ルマン・レーシング」を注入しエア抜き、
カチッととしたペダルタッチと、タフな耐久性が魅力です


ホイールを装着し、トルクを掛けて今回のメンテナンス完了です
安全面が強化されドライブする楽しみがますます増えますね!
K様
ありがとうございました。

メンテナンス完了後は再び攻めの「EATUNING」と参りましょう


山崎@くらぶきーとす
繰り返し使えます。
2011年07月07日(木) 16:11

先日、某国産スポーツカーより
乗換えの為に取り外させて頂いた「EATUNING」と「SEV」です。

取り外させて頂いたアイテムですが、
綺麗に洗浄・修復、両面テープ貼り替えをさせて頂き、
次のお車が入庫されるまで、お預かりさせて頂きます。
A様
、新しいお車でのご来店をお待ち致しております

EATUNING」も「SEV」も、お車乗り換えても
車種を選ばず使える所が嬉しいですよね

工賃につきましては、個数やアイテムによって変動致しますので、
スタッフまでお問い合わせ下さいませ。


田渕@クラブキートス


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